悬棺、古栈道、船工号子、巫峡情歌、遍山红叶盛邀四方游客。昨日,市政府举行的中国重庆长江三峡第二届国际红叶节新闻发布会宣称,红叶节将于12月1日到明年1月15日在巫山举行。巫山县县长郑平介绍,今年红叶节为市民准备了7项活动及18条旅游线路,该节此后每年冬季都将举行。红叶节期间,该县将每天公布各景区红叶指数、天气预报、交通状况和食宿信息。

车船步行游18条线

巫山欣赏红叶漫山胜景,不仅可乘车、坐船游,还有步行参观的线路。巫山县常务副县长郑云山说,此次红叶节期间,他们为游客准备了18条旅游线路,可任意选择。从重庆万州宜昌出发看巫山红叶,可随团,可自驾,也可自助游。在旅行社推出的线路中,价格从650元~1200元不等。

据悉,18条线路中有去年推出的6条旅游线小三峡-小小三峡-大昌古镇一日游;小三峡-小小三峡一日游;小三峡-小小三峡-大昌古镇-巫峡-神女峰二日游;巫峡-神女峰-神女溪一日游;农家乐一日游;梨子坪森林公园一日游。

同时,新推出8条自驾游线路:望天坪上瞰平湖、青石隔江眺神女、飞凤峰顶观巫峡及净坛峰上揽峡江、文峰观顶看遍山红叶、小三峡中走进红叶、梨子坪里赏秋色、神女脚下采红叶。四条自助游线路是,从巫山县城乘船到培石,沿途可选择跳石、横石、青石及培石任何一个点下船,徒步欣赏巫峡红叶。

将建铂金五星酒店

巫山作为全国首批5A景区之一,也是全国16个旅游强县之一,在旅游设施上将上档升级。重庆交旅集团人士介绍,一个占地118亩、总投资约2.8亿元的铂金五星酒店,将于红叶节期间开建。据悉,该酒店将以“三峡石”为概念设计主题。总共有180个房间,配有总统套房,可同时接待250人左右入住。

去年第一届红叶节,让巫山在淡季获得丰收。每天接待游客近3000人,使小三峡等传统景区每日游客接待量同比增长30%以上。一个红叶节给巫山送来旅客8.9万人,相当于一个黄金周,但很多游客到了找不到住宿的地方。今年该县新增了10多家接待宾馆,新增床位近2000张,总床位达5300多张,今年接待不成问题。

巫山县县长郑平宣布:中国长江三峡第二届国际红叶节定于12月1日开幕。本届红叶节将端出7大盛宴和10多条赏红叶线路,61万巫山人民盛情欢迎中外游客。

红叶节要去抢四川

“以前西部红叶看川西,但今年开始可能要看重庆了。”重庆交通旅游集团的熊应林称。

据了解,川西看红叶的地方众多,例如九寨沟、米亚罗等。不过由于地震的影响,今年去川西看红叶的市民少了,这正是三峡红叶崛起的一个机会。熊应林称,他们已去四川、贵州等地召开了新闻发布会,力推三峡红叶。红叶节后,他们还准备到成都、贵阳等地办本届红叶节的图片展,让当地市民一睹三峡红叶的风采,为巩固来年的市场作准备。

今年三峡红叶提早红

郑平说,由于受近日低温天气影响,10月底以来,峡江两岸峰顶树叶已开始渐渐变红。他说,巫山共有10万亩红叶,集中成片的有3万多亩,与北京的香山红叶、四川米亚罗红叶齐名,并形成独树一帜的“江山红叶”,其观赏期可长达3个月。目前巫山红叶品种有200多个,形状20多类,色彩20多种。

郑平介绍,去年的首届红叶节上,共有近9万游客涌往巫山赏红叶,当地酒店客房天天爆满,给长江三峡开创了冬季不淡的先例。

神女峰看万山红遍

郑平说,今年游客到巫山赏红叶会更加方便——当地已完成神女峰和小三峡的步行传统观赏红叶景区改造,新开辟了青石古道、净云坛峰等一系列近距离车行步行观赏红叶景区。目前,县城的滨江路、公园、绿地全部种上了红叶树,同时重庆交旅集团正在巫峡和大宁河两岸打造10万亩百里红叶长廊,逐步完成以小三峡为核心景区的1万亩红叶种植规划,现已初步形成人工种植与天然生长的红叶相映成趣。

据介绍,红叶节期间,巫山县将举行7大活动,主要有:开幕式、特色文艺演出、民歌山歌大赛、散文诗歌大赛、摄影书画展、万人登高赛和专线游。从12月1日起到明年1月15日,每周两班定期豪华游轮,推出“游三峡,到巫山,看红叶,游恋城”专线。

十条红叶旅游线自助随团任你选

目前巫山县推介了4条红叶自助游线路,游客可乘巫山县城至培石的班船,可选跳石、横石、青石、培石任何一个点下船,均可徒步观巫峡红叶,游客食宿农家,沿途农户可为拍摄红叶者当向导。当地将在巫山县政府公众信息网上,每天公布各景区红叶指数、天气预报、交通状态和食宿信息。巫山县为旅游团队推出的观赏线路有6条,主要是:小三峡-小小三峡-大昌古镇一日游;小三峡-小小三峡一日游;小三峡-小小三峡-大昌古镇-巫峡-神女峰二日游;巫峡-神女峰-神女溪一日游;梨子坪森林公园一日游和农家乐一日游。

三峡工程175米水位试验性蓄水后,巫山小三峡呈现出“湖峡相连,峡隐湖现”的迷人新景观,为众多国内外游客所赞叹。

巫山小三峡由龙门峡、巴雾峡、滴翠峡三个峡谷组成,全长50公里,以峰奇秀、水奇清、石奇美闻名遐迩。1982年巫山小三峡被列为全国重点风景名胜保护区,2003年国家特别为小三峡发行了邮票及特种邮资明信片。

三峡工程175米水位试验性蓄水后,大宁河水位进一步抬升,小三峡内诞生了许多湖泊景观,从大宁河入口至大昌镇依次为神女湖、白水湖、琵琶湖、天鹅湖、大昌湖。其中,大昌湖面积约18平方公里,是三峡库区目前最大的淡水湖泊。宽阔的湖面成为千帆竞渡、碧波泛舟和水上竞技的好去处。如今的巫山小三峡,湖峡相映成趣,形成了“湖峡相连,湖尽峡来,峡隐湖现”的诱人美景。

巫山县政府有关负责人介绍,现在游客浏览小三峡,船出巫山港,面积14平方公里的神女湖便映入眼帘,处在湖中可见巫山县城全貌。随后豪华游轮或仿古游轮载着游客驶入龙门峡。绕过银窝滩,白水湖呈现在面前。在建的渝宜高速公路大宁河特大桥,如彩虹般横跨两岸。接着是琵琶湖、天鹅湖,湖的两岸是一派田园风光。穿越巴雾峡,可见山猴嬉闹,白鹭翩翩,红叶灿灿。船出滴翠峡,便来到三峡库区最大的湖泊--大昌湖,湖水三面环抱着大昌千年古镇。古镇与平湖相映成辉,人文景观与自然风光完美结合。

此外,随着回水线延长,巫山又新增12条具有旅游价值的秀丽峡谷,主要分布在抱龙河、官渡河等长江支流及红岩河、洋溪河等大宁河支流上,景色更幽深,峡谷更狭窄,植被茂盛,将成为游客观光新去处。

近日,重庆市政府为盛情邀请北京市民到重庆旅游,组成大型团队来到北京,开展声势浩大的“迎北京奥运·游长江三峡”旅游宣传促销活动。重庆市旅游局局长王爱祖介绍,北京市民在奥运会期间游三峡将享受贵宾待遇,奥运年所有主推三峡游的国内外旅行社都将享受更优惠的激励政策。旅游业界人士认为,此次跨省市进行的推广活动,将引爆“五一”短假期的三峡游热潮。但一些游客受十年前三峡“绝版游”、“告别游”的影响,在选择三峡作为旅游目的地时犹豫不决,水位即将升高至175米的三峡,有多少风景值得“到此一游”?

人文景区风采依然,旅游设施修葺一新

传统的三峡旅游线路,从重庆朝天门出发,经丰都鬼城、涪陵白鹤梁、忠县石宝寨、云阳张飞庙、奉节白帝城、巫山神女峰至湖北宜昌。

记者从重庆市旅游局获悉,经过三期蓄水后,三峡库区的长江水位上涨至156米,预计今年年底以前,三峡库区将进行最后一次蓄水,水位将达到175米,可以说,从现在至蓄水前,是三峡库区的“后蓄水时代”。

在这一时段游三峡,能够率先体会到白帝城等人文景区高品质的全新旅游设施。据介绍,长江水位升高,是三峡人文景区提升景区旅游设施建设的一个新契机。白帝城高出长江水面160米,三面环水,历史上是兵家要隘,如今是观赏瞿塘峡入口夔门的极佳看台。三峡工程三期蓄水结束,原本与奉节县城相连的唯一陆路被淹没,水位抬升102米至半山腰,白帝庙至山脚的800级台阶也多被淹没,白帝城外景由“半岛”变成一个四面环水的“孤岛”。白帝城新修建了风雨廊桥,游客可以通过廊桥步行于江面之上,直达景区。奉节县文管所所长、白帝城博物馆馆长李大权告诉记者,水位升高淹没台阶后,游客可乘船直入白帝城修缮一新的旅游码头,步行片刻进入景区,免去攀登石阶的疲劳。

2003年7月,张飞庙保护工程主体工程及搬迁工作如期完成。原庙中的泥塑张飞像“光荣退休”,由高3.1米、重4吨,总造价30多万元的新铜像取代。三期蓄水淹没张飞庙石阶前的大片滩涂,游客走下游船可直接拾级而上进入庙内。水位上涨后,江面将和张飞庙结义楼、得月亭、正殿等10多处古建筑临近,构成一幅完美的山水立体画。

石宝寨始建于明万历年间,经康熙、乾隆年间修建完善,整个建筑由寨门、寨身、阁楼组成,是我国仅存唯一采用穿斗式木结构的高层建筑。目前,施工人员仍忙于保护工程的建设。游客虽然不能进入石宝寨内部,但是从游船远眺,石宝寨犹如水中盆景,精致而梦幻。

据悉,巫山神女峰的步道的修建工程也已结束,游客不仅可以从江面感受“高峡平湖,神女无恙”的神奇,更可沿步道慢行,与“神女”亲密接触。

白鹤梁三峡库区惟一一个水下原址保护文物,目前,它正紧张进行水下保护工程建设,仍无法与游客见面。重庆旅游局宣传处介绍,白鹤梁修建完成后,游客可通过水下廊道内的双层航空玻璃窗观看石刻,也可借助水下摄影系统,在岸上的陈列馆通过电子显示屏和操纵杆“身临其境”。水下光芯照明系统、循环水系统和水下安全保护监测系统可确保游客在清晰、明亮、安全的环境中品味石刻

水位上涨“亮”出小峡谷风采

重庆市旅游局局长王爱祖介绍,库区长江水位上涨至156米,长江支流水位随之上涨,流域更宽,从前船只无法进入的小峡谷,如今也揭开面纱,“亮”在游客眼前。

神女溪是青石镇与飞凤峰之间的一条溪,长15公里,由于水面湍急、溪浅道窄,有10公里为人迹罕至的原始山谷。三峡库区二期蓄水后,神女溪水位上涨、水面趋于平稳,神女溪优美的风景与青石镇原生态居民出现在游客面前。重庆市旅游局介绍,三期蓄水后,游客可到溪内峡谷纵深处探密,昔日只有少数人知道的奇峰丽景,成为三峡游的亮点。

游到小三峡就到了三峡库区腹地景区。重庆市旅游局局长王爱祖介绍,随着库区水位上涨,经小三峡进入马渡河,才会感到三峡游的“别有洞天”。马渡河是滴翠峡东岸一条宁河支流,发源于大巴山深处,与小三峡相连。这里有三撑峡、长滩峡、擒王峡三峡,与蓄水后的下三峡相比,这里山高峡窄,洞幽景秀,漂流等难以在长江进行的旅游项目都可在这里展开。

“水上快巴”带来三峡“快进慢游”新方式

因为短假期时间受限,无法前往三峡的游客,很有可能被三峡新的旅游方式所打动--乘如水晶般通透的“水上快巴”驰骋长江

近日,两艘三水翼全通透高速观光游船正式投入到长江三峡重庆至宜昌段旅游中。这两艘三水翼全通透高速游船分别是“龙舟1号”和“龙舟2号”,每艘造价为1000万元。该船时速可达72公里,比一般游船快三分之二以上,乘坐此船游览三峡全程只需不到10小时。每艘“水上快巴”可载客86人,船的顶篷由玻璃制作,并配有舒适型航空坐椅,船舱同时具备恒温、恒湿功能。“水上快巴”在没有景色的水上航段时速可达72公里,在经过三峡景区时,船速放慢到12公里/小时,真正实现游客“快进慢游”需求。由于“水上快巴”的顶篷由玻璃制成,雨天游客可以“足不出船”尽情欣赏三峡美景,享受别致“雨中三峡游”。

瞄准水上快巴发展的强劲势头,重庆各旅行社也开始积极包装推出与之相适应的旅游产品重庆海外旅行社推出的“长江捷旅”旅游产品就是为充分发挥水上快巴旅游优势而量身定做。该旅行社总经理唐璜说,应市场形态变化之势,将会有越来越多的旅行社开辟“快行慢游”式三峡旅游产品。“三峡库区交通网络的巨大改变是促使三峡旅游产品形态变化的主要原因。”他认为,在休闲游市场之外,以省时快捷旅游为主题的新市场已经随交通格局改变而出现。在这个大前提下,水上快巴的出现是一个必然。

重庆市旅游局介绍,传统景区新的旅游设施和服务;新景区曾“养在深闺”的风采以及“快进慢游”的旅游新方式,都等待世界各地的游客前来品鉴,“后蓄水时代”的三峡,风情依然,新鲜不断。

湖北省神农架今年将推出四大旅游节庆活动,并采取为旅游产品“瘦身”、对旅行社实行优惠等措施,以应对今年的小长假旅游市场

神农架林区旅游委员会副主任岳发号说,以前“五一”和“十一”黄金周神农架旅游最火爆的时候,今年增加了清明、端午、中秋等几个小长假后,对神农架旅游市场造成一定影响,但同时也将缓解往年黄金周期间服务质量下降、旅游价格居高不下等问题。

岳发号说,目前神农架正在制定新的旅游方案,将原有旅游线路缩短至一天到两天,以迎合中短线市场。为吸引更多游客神农架还将围绕四个季节时令着重举办高山杜鹃花节、消夏节、风光摄影大赛、滑雪节四大节庆活动。同时,将对旅行社组织的团队实行优惠。

此外,针对小长假带动的自驾游游客增多状况,景区还健全完善沿途标识系统,在所有公路沿线安装防护栏,在急速下坡路段设立减速带,以保障自驾游游客的安全

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最近,长江三峡被国家旅游局纳入北京奥运会旅游精品线路三峡库区的“后蓄水时代”,风情依然,新鲜不断。

三峡是瞿塘峡巫峡西陵峡的总称,是著名的长江天险,在沿江两岸可以欣赏到举世罕见的峡谷地貌、溶洞景观、名山水景、原始森林,景观融“幽、险、雄、奇、美”于一身,自古为文人墨客吟唱。

于1994年正式开工的长江三峡水利工程,是当今世界上最大的水利枢纽工程。经过三期蓄水,三峡库区长江水位上涨至156米。预计2008年底以前,三峡库区将进行最后一次蓄水,届时水位将达到175米。从现在至蓄水前,可谓三峡库区的“后蓄水时代”。

三峡水库蓄水后,库区沿线水位比天然洪水位有所抬高,三峡水位、河宽和流速的变化使自然景观发生相应变化,并部分影响悬崖峭壁景观、减弱峡感。但是,随着三峡工程的兴建,三峡地区在不断开发新的风景区旅游设施将随之得到了改善。

三峡著名景点白帝城高出长江水面160米,三面环水,历史上是兵家要隘,如今是观赏瞿塘峡入口夔门的极佳看台。三峡工程三期蓄水结束,白帝城外景由“半岛”变成四面环水的“孤岛”。

奉节县文管所所长、白帝城博物馆馆长李大权说,游客可乘船直达白帝城旅游码头,步行片刻进入景区,免去攀登石阶的疲劳。

2003年7月,张飞庙保护工程主体工程及搬迁工作如期完成,原庙中的泥塑张飞像由新铜像取代。水位上涨后,长江江面将和张飞庙结义楼、得月亭、正殿等10多处古建筑临近,构成一幅完美的山水立体画。

据悉,巫山神女峰的步道修建工程已经结束,游客不仅可以从江面感受“高峡平湖,神女无恙”的神奇,更可沿步道慢行,与“神女”亲密接触。

重庆市旅游局局长王爱祖介绍,库区长江水位上涨至156米,长江支流水位随之上涨,流域更宽,从前船只无法进入的小峡谷,如今也揭开面纱,“亮”在游客眼前。

神女溪是青石镇与飞凤峰之间的一条溪,长15公里,由于水面湍急、溪浅道窄,有10公里为人迹罕至的原始山谷。三期蓄水后,游客可到溪内峡谷纵深处探秘,昔日只有少数人知道的奇峰丽景,将成为未来三峡游的亮点。

游到小三峡就到了三峡库区腹地景区。随着库区水位上涨,经小三峡进入马渡河,才会感到三峡游的“别有洞天”。这里山高峡窄,洞幽景秀,漂流等难以在长江进行的旅游项目都可在这里开展。

近日,两艘三水翼全通透高速观光游船正式投入长江三峡重庆至宜昌段旅游。这两艘“水上快巴”每艘造价1000万元,配有舒适型航空坐椅,可载客86人。在没有景色的水上航段时速可达72公里,经过三峡景区时,船速放慢到12公里/小时,真正实现游客“快进慢游”需求,乘坐此船游览三峡全程只需不到10小时。“水上快巴”的顶篷由玻璃制成,雨天游客可以“足不出船”尽赏三峡美景,享受别致“雨中三峡游”。

传统景区新的旅游设施和服务,新景区揭开面纱之后的美丽,以及“快进慢游”的旅游新方式,都等待着世界各地的游客前来品鉴。

重庆和湖北将携手打造三峡旅游这块旅游金字招牌。记者昨日从市旅游局获悉,重庆与湖北省就怎样打造三峡无障碍旅游区进行协商,将两地三峡国际旅游节合办成旅游盛会。 

渝鄂首度携手合作 

    据市旅游局有关人士介绍,渝鄂双方联手打造三峡无障碍旅游区是规范三峡旅游市场的第一步,双方正在共谋将宜昌、重庆各自一年一度的三峡国际旅游节合办成一个旅游盛会,让该节能够在世界上产生巨大影响。目前双方正考虑成立一个跨区域性管理协调机构,以此促进景区、游船、旅行社等方面的规范管理。据悉,渝鄂呼唤已久的三峡旅游“一票制”,可望在两地的合作下出台。 

三峡旅游大有文章 

市旅游局规划处赵小鲁表示,渝鄂双方只有携手合作,才能把长江三峡旅游的“蛋糕”真正做大。他认为渝鄂合作的前景十分广阔,比如长江三峡两侧腹地就是旅游资源富集区,北边的湖北神农架、神农溪与重庆的小三峡等联成一片,通过巫山到陕西镇平,形成从三峡到中原、北方的一个旅游大通道;南边沿318国道湖北恩施等地到我市石柱、万州等地是少数民族聚居地,可以联手打造成民族文化特色旅游区。

  昨日,对于渝鄂两地旅游界而言,是一个历史性的时刻。

  双方终于走到一起,签订了具有重要意义的“1+3”协定,即两地政府的《关于加强长江三峡区域旅游经济合作协议》;两地旅游局的《关于加强长江三峡区域旅游合作协议》;两地旅游质监部门的《关于长江三峡区域旅游质监与执法合作协议》;两地旅行社协会的《关于加强长江三峡区域旅游合作协议》。

  “1+3”协定,主要内容包括:建立跨省市的协作协调机制。两地政府及三峡沿江主要市区县和三峡工程建设总公司、长江三峡游船协会、各主要景区和重点旅游企业,共同成立“长江三峡无障碍旅游经济协作协调委员会”。互通信息,联合督办、考评、奖惩两地有关职能机构的工作,加快推进旅游资源整合。以市场为导向,联合开发游船观光游、休闲度假游、历史文化游等旅游产品,以及水陆空铁联运、水上快巴、自驾车游和联票旅游等新型旅游模式。近期力争国家批复建设“奉节———巫溪———神农架大九湖———木鱼镇”跨区域旅游公路。

  两地将共同筹建“长江三峡旅游联合推广基金”,按照“高峡、平湖、大坝”的大三峡旅游宣传主题进行整体宣传促销,共塑三峡国际旅游品牌形象。鼓励双方旅行社依法互设分支机构,建立包括旅游批发商、零售商、代理商和旅游超市在内的营销网络,开展连锁经营,真正实现“互为目的地与客源地”的双赢目标。鼓励两地船公司、旅行社相互参股、联合、兼并,实行品牌经营和规模扩张。推进三峡沿线港务、港监等部门及码头停靠点实施统一监管、统一接待服务和统一收费标准,开通“绿色旅游通道”,尽快推出跨区域的旅游联票制。共同开辟主要客源地的国际、国内旅游航线,对开“黄金周”和暑假旅游专列(包船、包车)。联合开展旅游行政执法,建立两地跨区域游客投诉“首接制”,两地旅游质监部门所受理投诉收集的证据和材料互为有效。